The Future in Motion

Produkter för personbilar / Van / 4x4

Hitta återförsäljare
Hitta rätt däck
stage_image1_lg

Däck från Continental

Tillbaka till resultatlistan

ContiSportContact™ 5

Prestandadäcket med enastående köregenskaper och total kontroll.

  • Utmärkt väggrepp, säkra köregenskaper och stabil kurvtagning 
  • Kortare bromssträckor i alla väder 
  • Sänkt bränsleförbrukning och lång livslängd
tire_image1
Hitta rätt däck

Hitta rätt däck

Tekniska detaljer

Tekniska detaljer

Start
1_csc5_grip

Utmärkt väggrepp, säkra köregenskaper och stabil kurvtagning.

ContiSportContact™ 5 anpassar sig till vägytan vilket ger bättre grepp vid acceleration och kurvtagning.

Start
2_csc5_braking

Kortare bromssträckor i alla väder.

Med "Black Chilli Technology" är ContiSportContact™ 5 reaktiv. Detta ger kortare bromssträckor på våta och torra vägar.

Start
3_csc5_mileage

Sänkt bränsleförbrukning och lång livslängd.

Den unika gummiblandningen säkerställer betydligt lägre rullmotstånd - och längre livslängd.

Testresultat

Testresultat

img_csc5

The German magazine sport auto has published in the actual issue the UHP Summer Tire Test 2017.
The tested tire size was 225/40 R 18 Y, test vehicle a Toyota GT86.

Rating for the ContiSportContactTM 5: Recommended

About our ContiSportContactTM 5:

+ very safe wet cornering
+ high hydroplaning safety
+ short dry braking distances
+ balanced, precise dry handling
- weak comfort
- slightly higher exterior noise

Råd & Rön

Testvinnare!

img_cpc5_test_1

Today the Automotive Clubs ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) have published the Summer Tire Test 2016 on their homepages (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). Test vehicles were VW Golf 7 and Renault Clio, tested tire sizes
- 225/45 R17 94H/Y
- 185/65 R15 88H

The tests were carried out at the following proving grounds:
- all criteria on wet road, fuel consumption and noise: Contidrom, Jeversen, Germany
- all criteria on dry road: Bridgestone, Rome, Italy
- mileage 225/45 R17 : ADAC wear test around Landsberg, Bavaria, Germany
- mileage 185/65 R15: Bridgestone wear machine, Rome, Italy
- high speed test conducted by TU Darmstadt, Germany.

Rating for the ContiSportContactTM 5: good/highly recommended

About our ContiSportContactTM 5:

+ very balanced summer tire
+ best notes on wet and dry roads
+ good in fuel consumption and wear resistance

img_cpc5_test_2

The Finish magazine Tekniikan Maailma has published in the current issue their Summer Tire Test 2016. The tested tire size was 225/40 R18 W/Y, test vehicle
was a VW Golf GTI .

Rating for the ContiSportContactTM 5: 1st place

About our ContiSportContactTM 5:

+ very easy to drive
+ safe driving feeling on wet roads
+ good in hydroplaning
- high rolling resistance

img_cpc5_test_4

The German magazine Auto Zeitung has published in todays issue 6/2016 the Summer Tire Test 2016. The tested tire size was 225/45 R 17, test vehicle a BMW 118d.

Independent review of test experts for the ContiSportContactTM 5: Testwinner

+ best in braking on the wet and in the dry

+ extreme high wet grip

+ Conti is the solitary top

-  relatively high rolling resistance

img_cpc5_test_1

The Swedish magazine "Teknikens Värld" has published in their current issue the Summer Tire Test 2015. The tested tire size was 225/45 R17 W/Y, test vehicle was a Volvo V40 T5 . The test was conducted by Teknikens Värld on public roads and partly on the proving ground of Continental Gislaved / Sweden.

Rating for the ContiSportContactTM 5: Testwinner

About our ContiSportContactTM 5:

+ good on all grip-related test areas
- rolling resistance

"In all safety related test disciplines no one comes even close to Conti"

EU-märkningen

EU:s däckmärkning

  • Våtgrepp:

    Däck med bra våtgrepp (klass A eller B) har kortare bromssträckor på våt vägbana och är därmed säkrare när det regnar. Med tanke på bränsleeffektivitet används inte klass D, och man har inga planer på att använda klass G.

  • Bränsleeffektivitet:

    Däcken står för upp till 20 % av fordonets bränsleförbrukning. Om du vill kunna köra längre på varje tank bör du därför välja däck med hög bränsleeffektivitetsklassning. Detta innebär också att du får lägre CO2-utsläpp. Det handlar om rullmotståndet, d.v.s. den energi som går förlorad när däcket förflyttas. Ju lägre rullmotstånd, desto mindre energi går förlorad, vilket sänker din bränsleförbrukning och minskar fordonets CO2-utsläpp. Skillnaden mellan däck med klass A och däck med klass G kan vara så mycket som 6 liter på 1000 km.

  • Däckljud:

    Detta är det utvändiga buller däcket avger och mäts i decibel. Ju fler fyllda streck som visas på etiketten, desto högre buller avger däcken.

tire_image1
  • Våtgrepp:
  • Bränsleeffektivitet:
  • Däckljud:
Informationen i EU:s däckmärkning är inte tillgänglig förrän du

anger uppgifterna om dina däck.

Teknologi

Teknologi

Följande tekniker finns för denna typ av däck, men inte för alla storlekar. Kontrollera här om någon av dessa tekniker är tillgänglig för din däckstorlek.

SSR

topic_intro_image1

  • Kör upp till 80 km med en maxhastighet på 80 km/t med ett punkterat däck.
  • Inget reservhjul är nödvändigt.
  • Kompatibelt med standardfälgar.
  • Bränsleeffektivt (4 st SSR-däck väger mindre än 5 standarddäck).

SSR

  • Kör upp till 80 km med en maxhastighet på 80 km/t med ett punkterat däck.
  • Inget reservhjul är nödvändigt.
  • Kompatibelt med standardfälgar.
  • Bränsleeffektivt (4 st SSR-däck väger mindre än 5 standarddäck).

ContiSeal™

topic_intro_image1

  • ContiSeal™ minskar följderna av en skada på däckmönstret: punkteringar på upp till 5 mm i diameter (t.ex. en spikskada) förseglas omedelbart tack vare en unik teknologi.
  • Oavbruten rörlighet och oförändrad körsträcka – inget behov av ett omedelbart stopp eller ett däckbyte vid vägkanten (se tekniska instruktioner på baksidan).
  • Samma köregenskaper under normala förhållanden som med ett däck utan ContiSeal™-teknologi.

ContiSeal™

  • ContiSeal™ minskar följderna av en skada på däckmönstret: punkteringar på upp till 5 mm i diameter (t.ex. en spikskada) förseglas omedelbart tack vare en unik teknologi.
  • Oavbruten rörlighet och oförändrad körsträcka – inget behov av ett omedelbart stopp eller ett däckbyte vid vägkanten (se tekniska instruktioner på baksidan).
  • Samma köregenskaper under normala förhållanden som med ett däck utan ContiSeal™-teknologi.
Dimensioner

Dimensioner

Downloads
Ytterligare websidor från Continental
Corporate
Rubber Group
Automotive Group

Vi använder cookies för att säkerställa att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår webbplats. Klicka här om du vill läsa mer eller ändra dina inställningar för cookies.

Godkänn cookies